MCL-HY، سيارة الهايبركار المشاركة في بطولة العالم للتحمّل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لعام 2027، إلى جانب سيارة

ماكلارين تكشف عن  الحلبات الحصرية للغاية MCL-HY GTR ضمن برنامج Project: Endurance تكشف ماكلارين، بطلة العالم في الفورمولا 1، عن سيارة MCL-HY FIA Hypercar التي ستشارك في فئة الهايبركار ضمن بطولة العالم للتحمّل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات اعتباراً من عام 2027، مسجلة عودتها إلى المنافسة في الفئة العليا من سباق لومان 24 ساعة، ضمن مساعيها للفوز مجدداً بالتاج الثلاثي لرياضة السيارات.

سيتم تطوير سيارة الاختبار MCL-HY ضمن برنامج اختبارات مكثّف خلال عام 2026 قبل اعتمادها رسمياً.

تم تطوير نسخة الحلبات MCL-HY GTR بالتوازي مع سيارة السباق، لتوفر لعدد مختار من عملاء ماكلارين برنامجاً حصرياً للغاية لسيارات الحلبات وتجربة غامرة ضمن فريق السباق، وذلك كجزء من برنامج Project: Endurance.

تكشف ماكلارين اليوم عن سيارة MCL-HY FIA Hypercar، السيارة الرياضية التي ستخوض بها تحديات بطولة العالم للتحمّل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات وسباق لومان 24 ساعة في عام 2027، والتي تشكل أيضاً الأساس لنسخة حصرية مخصصة للحلبات هي MCL-HY GTR، والمتاحة حالياً لعملاء ماكلارين من كبار الشخصيات من خلال برنامج Project: Endurance.

وتم الكشف عن السيارة التي سيتم تطويرها خلال برنامج اختبارات صارم في عام 2026 قبل اعتمادها رسمياً خلال فصل الشتاء، بكسوة اختبارية مميزة لعام 2026 مستوحاة من سيارة ماكلارين M6A. وهي السيارة التي حلم بروس ماكلارين في يوم من الأيام بأخذها إلى لا سارث تحت اسم M6GT، ما يجعل MCL-HY إعلان نوايا متجذراً في إرث العلامة. وتشكل سباقات السيارات الرياضية جزءاً راسخاً من هوية ماكلارين، بدءاً من هيمنتها على سباقات Can-Am في أواخر ستينيات وبداية سبعينيات القرن الماضي، وصولاً إلى انتصارها الأسطوري في سباق لومان 24 ساعة لعام 1995 مع سيارة McLaren F1 GTR.

كما تمثل عودة ماكلارين إلى المنافسة في الفئة العليا من سباق لومان بداية تحدٍ جديد للفوز مجدداً بالتاج الثلاثي لرياضة السيارات، والذي يجمع بين الفوز في جائزة موناكو الكبرى، وسباق إنديانابوليس 500، وسباق لومان 24 ساعة. ومع مشاركة ماكلارين حالياً في قمة منافسات الفورمولا 1 وسلسلة NTT IndyCar، تشكل MCL-HY القطعة الأخيرة في طموح تمتلك ماكلارين مكانة فريدة للمنافسة عليه.

وسيبدأ فريق McLaren Hypercar Team اختبارات MCL-HY على الحلبة في مايو 2026، ضمن برنامج يدعم التطوير المتزامن لكل من سيارة السباق ونسختها المخصصة للحلبات، تمهيداً لانطلاق مشاركة ماكلارين في بطولة العالم للتحمّل في عام 2027.

وخلال برنامج الاختبارات لعام 2026، سينضم إلى سائق فريق McLaren Hypercar Team ميكل ينسن كل من سائقي برنامج تطوير سائقي ماكلارين، غريغوار سوسي وريتشارد فيرشور. كما سينضم سائق United Autosports بن هانلي إلى الفريق، مقدماً خبرته القيّمة في عمليات التطوير.

وتم بناء MCL-HY وفق لوائح ACO / IMSA LMDh، حيث تجمع بين هيكل أحادي خفيف الوزن مصنوع من ألياف الكربون وتوازن استثنائي. وتستمد السيارة قوتها من محرك سباق V6 مزدوج التيربو مقترن بنظام هجين MGU، لتولد قوة تصل إلى 520 كيلوواط، أي 707 أحصنة، يتم توجيهها إلى المحور الخلفي الدافع. وبحد أدنى للوزن يبلغ 1,030 كجم ونسبة فعالة للغاية بين القوة والوزن، تم تطوير MCL-HY لتحقيق التوازن بين الأداء المطلق وكفاءة سباقات التحمل، بما يتيح لها المنافسة على أعلى مستوى في بطولة العالم للتحمّل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات وسباق لومان 24 ساعة الشاق.

وجاء تصميم سيارة ماكلارين FIA Hypercar ثمرة تعاون متكامل يجمع بين القدرات الهندسية والديناميكية الهوائية عالمية المستوى لدى McLaren Racing، وخبرات التصميم لدى McLaren Automotive، بما يضمن دمج الهوية التصميمية المميزة لماكلارين.

علاوة على ذلك، تمثل نسخة الحلبات MCL-HY GTR تعاوناً هو الأول من نوعه بين McLaren Racing وMcLaren Automotive. وقد جرى تطوير هذه النسخة بالتوازي مع سيارة السباق، مع الاستغناء عمداً عن النظام الهجين LMDh الإلزامي في سيارة FIA Hypercar، لتعمل حصرياً بمحرك سباق V6 مزدوج التيربو سعة 2.9 لتر، ما يساهم في خفض الوزن الجاف مع توليد قوة تقارب 730 حصاناً. ويضمن هذا القرار للعملاء تجربة قيادة أنقى خلال أيام الحلبات، تقدم أداء وإحساس سيارات الهايبركار بصورة أصيلة، دون تعقيد إضافي، إلى جانب نموذج ملكية أبسط يضع سهولة الاستخدام في المقام الأول.

وتتجاوز ملكية MCL-HY GTR حدود السيارة نفسها. فقد طورت McLaren Automotive برنامجاً حصرياً يوفر وصولاً غير مسبوق إلى عمليات McLaren Racing في بطولة العالم للتحمّل. وسيمنح برنامج Project: Endurance العملاء تجربة غامرة في رحلة الفريق، من الاختبارات والتطوير، وصولاً إلى أجواء سباق لومان 24 ساعة لعام 2027.

وضمن هذا البرنامج، سيشارك مالكو MCL-HY GTR أيضاً في برنامج قيادة على الحلبات يمتد لعامين ويضم ست فعاليات مختارة بعناية على أبرز الحلبات العالمية، بما يشمل فرص قيادة سياراتهم ضمن فعاليات PURE McLaren المخصصة للحلبات. وسيستفيد كل عميل من تدريب احترافي على يد سائقين متخصصين، وفريق مخصص في منطقة الصيانة، ودعم هندسي خاص بالسباقات، ضمن تجربة شاملة تتيح لهم الحضور والقيادة مباشرة.

ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم سيارة الحلبات McLaren MCL-HY GTR قرب نهاية عام 2027.

“بعد سنوات وأشهر من العمل، ها نحن اليوم نكشف عن MCL-HY للعالم. تمتلك McLaren Racing الآن ثلاث سيارات سباق جاهزة للمنافسة في أكبر بطولات رياضة السيارات في العالم، وهي الفورمولا 1، وإنديكار، وبطولة العالم للتحمّل. وهذا يعني أن ماكلارين وشركاءها وجماهيرها باتوا قادرين على خوض تحدي التاج الثلاثي، الذي يضم جائزة موناكو الكبرى، وسباق INDY500، وسباق لومان 24 ساعة، معاً. إنها قصة فريدة تمتد عبر عدة بطولات وتميزنا عن غيرنا.”

زاك براون، الرئيس التنفيذي، McLaren Racing

“تمثل هذه اللحظة محطة مثيرة في تاريخ ماكلارين، ويسعدنا إطلاق هذه الرحلة الجديدة من خلال برنامج Project: Endurance. ستوفر MCL-HY GTR لعشاق القيادة على الحلبات تجربة FIA Hypercar غير مسبوقة من حيث سهولة الوصول إليها. وسيحظى العملاء الذين ينضمون إلينا في هذه الرحلة بفرصة رؤية واختبار أفضل ما تقدمه ماكلارين، وكيف يشكل إرثنا في السباقات مستقبلنا أكثر من أي وقت مضى.”

نيك كولينز، الرئيس التنفيذي، McLaren Automotive